Детонация, перегрев и безвредная сажа: что будет, если отключить EGR

Споры о том, насколько двигателю вредит отключение системы рециркуляции отработавших газов, вечны. Кто-то уверен, что отключение EGR обязательно приведёт к росту рабочей температуры и даже перегреву мотора, кто-то верит в то, что без этой системы […]

Дальше мы не едем: почему может плохо запускаться прогретый двигатель

Мы уже разбирались с тем, почему иногда трудно запустить холодный мотор. Но временами бывает обратная ситуация: с утра машина заводится с пол-оборота, а горячий двигатель начинает капризничать и запускается с трудом или вообще этого не […]

Однонаправленные радиально-упорные шариковые подшипники: особенности

Однонаправленные радиально-упорные шариковые подшипники широко применяются в различных отраслях промышленности, где требуется надежное восприятие комбинированных нагрузок. Они обеспечивают высокую точность и долговечность, что делает их незаменимыми для оборудования, работающего в условиях высоких скоростей и значительных […]

Что такое овердрайв, как он работает и зачем его отключать

Недавно мы рассказывали о том, что значат буквы режимов в автоматических коробках передач, и в том числе упоминали кнопку O/D или O/D OFF, которая заведует отключением и включением овердрайва. А что такое овердрайв вообще и […]

От катушки до свечи: как проверить и заменить высоковольтные провода

Когда индивидуальных катушек зажигания для каждой свечи ещё не было, а высоковольтные провода стоили копейки, их меняли по любому поводу. Глохнет, дёргается на ходу, трудно запускается – меняем провода. Особенно такая замена была популярна, когда […]

Тест на ржавчину: как определить скрытые очаги коррозии на авто?

Раннее выявление ржавчины – это ключ к её успешной ликвидации. Зачем нужно проверять автомобиль на наличие ржавчины? Ржавчина – это не просто косметическая проблема; она может серьезно угрожать безопасности и долговечности автомобиля. Коррозия, если её […]

Миф о нулевом расходе: что правильнее, езда накатом на нейтралке или торможение двигателем

Некоторые водители искренне радуются, когда при движении накатом при включенной передаче видят нулевой расход топлива на бортовом компьютере. Правда, некоторые начинают сомневаться, возможна ли такая ситуация на самом деле: на затяжном спуске тахометр показывает три […]

Сколы, трещины, полировка и эффект линзы: как ремонтируют автомобильные стёкла

Как бы бережно вы ни ездили, стёкла всё равно когда-то утратят первоначальный вид. Помутнение и затирание стекла с возрастом практически неизбежны, а сколы и царапины далеко не всегда зависят от того, кто за рулём. Действительно […]

Успокойся и остынь: зачем нужен турботаймер и почему про него почти забыли

Ещё лет 15 назад многие владельцы турбированных автомобилей с гордостью выключали зажигание и закрывали машину, а мотор после этого работал ещё пару минут. «Турботаймер!» – с пониманием и уважением думали окружающие. Сейчас такого практически не […]

Щелчок на полмиллиона: что делать, если обломился ключ в замке зажигания

Сломанный ключ – это всегда неприятно. Как вытащить обломок, как заглушить машину, если в этот момент её мотор был запущен, как сделать новый ключ – вопросов сразу возникает множество. Но иногда сломанный ключ может стать […]